杭州九宸物流公司、杭州物流、杭州貨運(yùn)公司、杭州物流公司，工商注冊(cè)資金500萬，工商、稅務(wù)、交委的全套證照齊全。本公司業(yè)務(wù)人員都是經(jīng)過業(yè)內(nèi)培訓(xùn)且經(jīng)驗(yàn)豐富的高手，無論走零擔(dān)還是發(fā)整車，既快又便宜。安全、快捷、可靠、認(rèn)真、快速、守信—是杭州九宸物流公司經(jīng)營的宗旨。 杭州九宸物流有限公司是一家專門從事全國各地公路運(yùn)輸（整車、零擔(dān)）業(yè)務(wù)，以華東、華南、華中地區(qū)為主營線路的物流公司。九宸物流，憑借強(qiáng)大的運(yùn)輸能力和多年貨運(yùn)經(jīng)驗(yàn)的積累，杭州九宸物流公司、杭州物流、杭州貨運(yùn)公司、杭州物流公司目前公司擁有浙江來往于華東、西南，華南及華中地區(qū)1000多輛各種運(yùn)輸車輛的調(diào)度能力，注冊(cè)資金500萬元，是省、市物流協(xié)會(huì)理事單位，中國人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司貨運(yùn)險(xiǎn)的簽約單位。近幾年來，公司專注于向智能化、信息化、現(xiàn)代化方向發(fā)展，物流信息化管理水平居于同行領(lǐng)先，擁有GPS衛(wèi)星導(dǎo)航跟蹤系統(tǒng)、手機(jī)定位系統(tǒng)、管車寶等物流管理軟件，公司網(wǎng)站提供貨物實(shí)時(shí)查詢，保障托運(yùn)貨物的安全性、準(zhǔn)確性和時(shí)效性。

        一場突發(fā)的新型冠狀病毒打破了各行各業(yè)的復(fù)工節(jié)奏，盡管根據(jù)統(tǒng)計(jì)的復(fù)工形式來看，快遞行業(yè)過半數(shù)的復(fù)工比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其他行業(yè)，但面對(duì)疫情催化出的大量防護(hù)物資的快遞配送剛性需求，和線下消費(fèi)銳減、居民轉(zhuǎn)而線上購買生活日用品的實(shí)際現(xiàn)狀，當(dāng)前快遞復(fù)工的程度還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足需求，這讓末端配送最前沿的網(wǎng)點(diǎn)們陷入兩難。

網(wǎng)點(diǎn)的兩難現(xiàn)狀，兩難何在？

一方面，末端網(wǎng)點(diǎn)是自負(fù)盈虧，不開工就沒有收入，面對(duì)不斷增加的店面租金和日常開支，大多數(shù)網(wǎng)點(diǎn)只能撐過2個(gè)月，他們是最希望開工的群體。

另一方面，受疫情防控的影響，多地公共交通處于停運(yùn)狀態(tài)，快遞一線人員無法返工，網(wǎng)點(diǎn)面臨“用工荒”難題。同時(shí)，網(wǎng)點(diǎn)自身的復(fù)工之路也面臨層層障礙，例如：

1，復(fù)工手續(xù)過于復(fù)雜。有些網(wǎng)點(diǎn)每天要給相關(guān)部門提交十多個(gè)表格，仍然被拒絕復(fù)工。

2，復(fù)工沒有審批時(shí)效。在國家規(guī)定不用提交復(fù)工申請(qǐng)的情況下，要求當(dāng)?shù)乜爝f企業(yè)提交復(fù)工申請(qǐng)，并且不回復(fù)審批時(shí)效。

3，當(dāng)?shù)卣焕聿强爝f企業(yè)的復(fù)工申請(qǐng)。沒有專門的對(duì)接人員，不知道該怎么正常復(fù)工，是現(xiàn)在很多快遞網(wǎng)點(diǎn)遇到的最大阻礙。

4，對(duì)已經(jīng)返崗的人員安排不合理。居住的小區(qū)不讓入住，被迫勸返，有的房東還舉報(bào)租戶，讓快遞從業(yè)人員不得不返回。

網(wǎng)點(diǎn)必須自救

如此危難之際，國家出手托底和政策扶持固然重要，網(wǎng)點(diǎn)自身也必須自救。

一是要盡快復(fù)工。當(dāng)前誰能盡早復(fù)工，客戶就跟誰走，以后再想找回這些客戶就難了。網(wǎng)點(diǎn)可以因地制宜地想些妙招，例如對(duì)于禁止快遞員進(jìn)入的小區(qū)，可以在居民群里發(fā)送寄件二維碼和取件聯(lián)系方式，引導(dǎo)居民線上下單寄件，到小區(qū)門口交接快遞。

二是網(wǎng)點(diǎn)的防護(hù)措施必須到位。除了口罩、消毒物品等防護(hù)物資，在復(fù)工過程中要盡量減少人與人接觸，可以學(xué)習(xí)熊貓快收的做法，按照區(qū)域樓棟號(hào)做好整理標(biāo)記，方便居民自助取件、快速拿件，最大限度減少人員接觸傳染的可能。

三是要消除恐慌，調(diào)整好心態(tài)。疫情再難，終究會(huì)過去，即便現(xiàn)在難以復(fù)工，也一定要為復(fù)工和開展工作做準(zhǔn)備，想辦法克服阻礙，把不利影響降到最小。

疫情下網(wǎng)點(diǎn)的機(jī)會(huì)

網(wǎng)點(diǎn)要保持良好的心態(tài)，因?yàn)橐咔橄禄蛟S真的蘊(yùn)藏逆風(fēng)翻盤的機(jī)會(huì)。歷史經(jīng)驗(yàn)告訴我們，危機(jī)不止帶來風(fēng)險(xiǎn)，也潛藏良機(jī)。2003年非典期間，很多企業(yè)倒下，但同時(shí)也出現(xiàn)了阿里、京東這樣的電商巨頭。

這次也一樣，疫情之下，末端網(wǎng)點(diǎn)疊加新業(yè)態(tài)的優(yōu)勢(shì)愈加凸顯。

戰(zhàn)“疫”期間，居民的物質(zhì)生活面臨諸多限制，餐廳、商超、生鮮店等小區(qū)附近的日常消費(fèi)場所大多停業(yè)隔離，如果末端網(wǎng)點(diǎn)在提供快件寄遞的同時(shí)，在末端提供諸如防護(hù)用品、自發(fā)熱小火鍋、水果等居民日常所需商品的銷售嫁接，就能將門店取件的居民流量進(jìn)行充分轉(zhuǎn)化，大大提高門店商品的購買率和復(fù)購率。

以熊貓快收為例，“前店后倉”的店面布局是對(duì)門店商品的免費(fèi)宣傳，將取快遞的人流量轉(zhuǎn)化為商流，并每日維持穩(wěn)定曝光，再配合一些促銷活動(dòng)，不愁賣不出商品。一旦嫁接上商業(yè)模式，末端網(wǎng)點(diǎn)就有更高的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，這才是將快遞的流量優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮出來。

這種模式可以再往前引申到社區(qū)拼團(tuán)，通過搭建門店粉絲群，轉(zhuǎn)化線上流量帶來增值收入。

如何操作？以熊貓快收為例，熊貓自主開發(fā)了拼團(tuán)小程序，由團(tuán)長用小程序在微信群發(fā)布生鮮拼團(tuán)的信息，社區(qū)居民線上下單后，發(fā)貨到各代收點(diǎn)，居民取快遞時(shí)順帶拿走。供應(yīng)鏈方面，熊貓快收已與沃隆堅(jiān)果、李豫龍玉米、蘭考縣地瓜等源頭供應(yīng)商談好合作，可為加盟合伙人提供一件代發(fā)的原廠價(jià)格，熊貓會(huì)為門店提供好商品圖片和軟文，合伙人只需轉(zhuǎn)發(fā)朋友圈和社區(qū)居民群，就能輕松轉(zhuǎn)化。

像熊貓快收這樣在第三方代收代發(fā)平臺(tái)的基礎(chǔ)上疊加零售、本地化服務(wù)等商業(yè)形態(tài)為一體，通過快遞帶來的流量為商業(yè)化變現(xiàn)賦能的模式，未來會(huì)有非常大的增長空間。

當(dāng)前，仍在單打獨(dú)斗的網(wǎng)點(diǎn)，完全可以學(xué)習(xí)熊貓快收的模式，立足門店，關(guān)注和匹配滿足社區(qū)居民日常所需的商品銷售、本地化服務(wù)等新業(yè)態(tài)，通過天然的流量優(yōu)勢(shì)和鏈接能力達(dá)到升級(jí)和增值。

最后，回到疫情下的末端網(wǎng)點(diǎn)復(fù)工，這確確實(shí)實(shí)是一場硬碰硬的戰(zhàn)役，但至暗之后，就是光明，極寒過后，就是春天，這場戰(zhàn)“疫”，相信我們一定會(huì)贏！

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