鐵路貨運(yùn)增量行動(dòng)后勁足
發(fā)布時(shí)間:2020-02-02 20:04:30
鐵路貨運(yùn)增量行動(dòng)后勁足
日前,鐵路總公司網(wǎng)站報(bào)道了《1月至10月鐵路客貨多項(xiàng)重要指標(biāo)創(chuàng)歷史新高》。據(jù)報(bào)道,1月至10月,國(guó)家鐵路貨物發(fā)送量完成26.39億噸,同比增長(zhǎng)8.3%。特別是9、10兩個(gè)月,日均裝車(chē)分別達(dá)14.8萬(wàn)車(chē)、14.9萬(wàn)車(chē),連續(xù)刷新歷史紀(jì)錄。應(yīng)該說(shuō),鐵路貨運(yùn)實(shí)施貨運(yùn)增量行動(dòng)以來(lái),緊緊圍繞市場(chǎng)需要拓展市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo),成績(jī)可喜可賀!
據(jù)了解,今年上半年國(guó)家鐵路貨運(yùn)量完成15.49億噸,同比增長(zhǎng)了7.5%;而到了十月份,年累計(jì)貨運(yùn)發(fā)送量同比增速提高到8.3%,可以說(shuō)越來(lái)越好!而究其原因,主要是鐵路部門(mén)實(shí)施企業(yè)化、市場(chǎng)化以來(lái),緊緊圍繞客戶需要,不斷優(yōu)化貨運(yùn)供給:一是實(shí)施增量行動(dòng),穩(wěn)定大宗貨物運(yùn)量。在強(qiáng)化協(xié)議運(yùn)輸基礎(chǔ)上,鋪畫(huà)247條大宗貨物直達(dá)列車(chē)運(yùn)行線,圍繞“六線六區(qū)域”增量方案,打滿大秦線能力,擴(kuò)大開(kāi)行唐呼、瓦日線萬(wàn)噸列車(chē),全力組織陜煤、疆煤外運(yùn),實(shí)現(xiàn)了大宗貨物運(yùn)量穩(wěn)中有增。前10個(gè)月,國(guó)家鐵路煤炭運(yùn)量完成13.76億噸,同比增長(zhǎng)10.6%。二是主動(dòng)對(duì)接新增長(zhǎng)點(diǎn),持續(xù)增創(chuàng)物流競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)集裝箱和專業(yè)運(yùn)輸快速增長(zhǎng)。通過(guò)基礎(chǔ)設(shè)施和信息管理無(wú)縫銜接,加強(qiáng)沿江班列開(kāi)行組織,運(yùn)用集裝箱運(yùn)價(jià)調(diào)整策略,1月至10月,全路集裝箱發(fā)送量完成2.05億噸,同比增長(zhǎng)43.7%;優(yōu)化商品汽車(chē)班列開(kāi)行和冷鏈運(yùn)輸組織,商品汽車(chē)、冷鏈物流分別同比增長(zhǎng)30.9%和45%。
實(shí)際上,實(shí)施貨運(yùn)增量行動(dòng)作為鐵總持續(xù)推進(jìn)運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的三大舉措之首,舉足輕重、任重道遠(yuǎn)。從今年以來(lái)情況看,應(yīng)該說(shuō)成效顯著,市場(chǎng)看好!隨著當(dāng)前旺盛貨運(yùn)需求的到來(lái),積極挖潛提效,持續(xù)釋放貨運(yùn)能力滿足客戶需要顯得尤為重要。在千方百計(jì)滿足“長(zhǎng)協(xié)議”煤炭客戶需要基礎(chǔ)上,著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)和培育市場(chǎng)需要,也要考慮保護(hù)和扶持新的增長(zhǎng)點(diǎn),加強(qiáng)客戶溝通,提升客戶滿意度和忠誠(chéng)度。期待鐵路部門(mén)加快深化改革,整合資源,優(yōu)化產(chǎn)品,更好滿足客戶和市場(chǎng)需要。
日前,鐵路總公司網(wǎng)站報(bào)道了《1月至10月鐵路客貨多項(xiàng)重要指標(biāo)創(chuàng)歷史新高》。據(jù)報(bào)道,1月至10月,國(guó)家鐵路貨物發(fā)送量完成26.39億噸,同比增長(zhǎng)8.3%。特別是9、10兩個(gè)月,日均裝車(chē)分別達(dá)14.8萬(wàn)車(chē)、14.9萬(wàn)車(chē),連續(xù)刷新歷史紀(jì)錄。應(yīng)該說(shuō),鐵路貨運(yùn)實(shí)施貨運(yùn)增量行動(dòng)以來(lái),緊緊圍繞市場(chǎng)需要拓展市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo),成績(jī)可喜可賀!
據(jù)了解,今年上半年國(guó)家鐵路貨運(yùn)量完成15.49億噸,同比增長(zhǎng)了7.5%;而到了十月份,年累計(jì)貨運(yùn)發(fā)送量同比增速提高到8.3%,可以說(shuō)越來(lái)越好!而究其原因,主要是鐵路部門(mén)實(shí)施企業(yè)化、市場(chǎng)化以來(lái),緊緊圍繞客戶需要,不斷優(yōu)化貨運(yùn)供給:一是實(shí)施增量行動(dòng),穩(wěn)定大宗貨物運(yùn)量。在強(qiáng)化協(xié)議運(yùn)輸基礎(chǔ)上,鋪畫(huà)247條大宗貨物直達(dá)列車(chē)運(yùn)行線,圍繞“六線六區(qū)域”增量方案,打滿大秦線能力,擴(kuò)大開(kāi)行唐呼、瓦日線萬(wàn)噸列車(chē),全力組織陜煤、疆煤外運(yùn),實(shí)現(xiàn)了大宗貨物運(yùn)量穩(wěn)中有增。前10個(gè)月,國(guó)家鐵路煤炭運(yùn)量完成13.76億噸,同比增長(zhǎng)10.6%。二是主動(dòng)對(duì)接新增長(zhǎng)點(diǎn),持續(xù)增創(chuàng)物流競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)集裝箱和專業(yè)運(yùn)輸快速增長(zhǎng)。通過(guò)基礎(chǔ)設(shè)施和信息管理無(wú)縫銜接,加強(qiáng)沿江班列開(kāi)行組織,運(yùn)用集裝箱運(yùn)價(jià)調(diào)整策略,1月至10月,全路集裝箱發(fā)送量完成2.05億噸,同比增長(zhǎng)43.7%;優(yōu)化商品汽車(chē)班列開(kāi)行和冷鏈運(yùn)輸組織,商品汽車(chē)、冷鏈物流分別同比增長(zhǎng)30.9%和45%。
實(shí)際上,實(shí)施貨運(yùn)增量行動(dòng)作為鐵總持續(xù)推進(jìn)運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的三大舉措之首,舉足輕重、任重道遠(yuǎn)。從今年以來(lái)情況看,應(yīng)該說(shuō)成效顯著,市場(chǎng)看好!隨著當(dāng)前旺盛貨運(yùn)需求的到來(lái),積極挖潛提效,持續(xù)釋放貨運(yùn)能力滿足客戶需要顯得尤為重要。在千方百計(jì)滿足“長(zhǎng)協(xié)議”煤炭客戶需要基礎(chǔ)上,著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)和培育市場(chǎng)需要,也要考慮保護(hù)和扶持新的增長(zhǎng)點(diǎn),加強(qiáng)客戶溝通,提升客戶滿意度和忠誠(chéng)度。期待鐵路部門(mén)加快深化改革,整合資源,優(yōu)化產(chǎn)品,更好滿足客戶和市場(chǎng)需要。
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