危化品物流安全一直牽動著整個化工行業(yè)的神經(jīng)。“根據(jù)我們對?；肺锪餍袠I(yè)去年的運(yùn)行匯總分析，規(guī)?；?、集約化、綠色化將成為危化品物流行業(yè)的發(fā)展趨勢。整個行業(yè)正處于產(chǎn)業(yè)提升階段?！?月22日，中國物流與采購聯(lián)合會?；肺锪鞣謺貢L劉宇航這樣告訴中國化工報記者。  

??該物流分會近日發(fā)布的《中國?；肺锪餍袠I(yè)年度發(fā)展報告》顯示：我國每年通過道路運(yùn)輸?shù)奈ｋU貨物總量達(dá)已超過3億噸，道路運(yùn)輸占整個?；愤\(yùn)輸量的六成以上；從事危化品貨物運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)已超過1萬家，運(yùn)輸車輛超過36萬輛，從事?；愤\(yùn)輸?shù)鸟{駛員、押運(yùn)員和裝卸管理員共約130萬人。  

??“危化品物流行業(yè)已是一個規(guī)模不小的行業(yè)。但目前行業(yè)存在著運(yùn)輸供給與需求錯位、倉儲區(qū)域布局不合理、危化品管理標(biāo)準(zhǔn)不健全、信用體系缺失和信息化建設(shè)滯后五大問題，這對行業(yè)安全構(gòu)成威脅。”劉宇航表示，“今后環(huán)保安全升級將給危化品物流帶來新變化，企業(yè)發(fā)展將進(jìn)一步規(guī)模化、集約化。一系列環(huán)保、安全方面的法規(guī)文件的出臺已成為危化品倉儲企業(yè)準(zhǔn)入門檻和運(yùn)營許可的硬指標(biāo)，綠色物流將是危化品物流行業(yè)發(fā)展的終極目標(biāo)。”  

??分會會長、中石化化工銷售有限公司副總經(jīng)理張國明則認(rèn)為，目前?；肺锪餍袠I(yè)正處于產(chǎn)業(yè)地位的提升期、服務(wù)體系的形成期和物流強(qiáng)國的建設(shè)期。國家經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)，化工市場持續(xù)向好，2017年，煤制聚烯烴、PE、PP、化纖原料等產(chǎn)能都將繼續(xù)增大，這意味著化工物流需求也會隨之增加。他希望行業(yè)企業(yè)能夠統(tǒng)一思想，把各項(xiàng)管理措施落實(shí)到位，營造良好有序的發(fā)展環(huán)境，共同打造更加安全、更加健康、更加綠色的化工物流行業(yè)。  

??中外運(yùn)化工國際物流有限公司總經(jīng)理王篤鵬表示，天津“8·12”事故后，政府對危化品物流提出新要求，針對國內(nèi)危化品物流安全情況不佳的現(xiàn)狀，中外運(yùn)開始推出全國“零擔(dān)”危化品網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)輸產(chǎn)品“外運(yùn)新快線”，并建立長效營運(yùn)機(jī)制，形成一個跨區(qū)域、面向?；愤\(yùn)營和管理的大型綜合性遠(yuǎn)程監(jiān)測、預(yù)警與應(yīng)急系統(tǒng)，保證物流安全?！敖窈笪覀儗?yán)格標(biāo)準(zhǔn)化、集約化的精細(xì)運(yùn)作，加強(qiáng)專業(yè)人才與培訓(xùn)體系建設(shè)，進(jìn)一步提升專業(yè)化物流水平，為行業(yè)樹立正面標(biāo)桿?！蓖鹾V鵬說。  

??“從長遠(yuǎn)發(fā)展來看，新的技術(shù)革命將促使危化品物流行業(yè)突破傳統(tǒng)邊界，向信息化、智能化方向發(fā)展，將為客戶提供除物流外更多的增值服務(wù)，?；锪餍袠I(yè)也將更為安全?！眲⒂詈奖硎尽＃▉碓矗褐袊螅?/p>

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